●一是技术壁垒降（jiàng）低。民用无人机得益于我国军用无（wú）人机技（jì）术转（zhuǎn）民（尤其是（shì）无人机航空发动机的民用化（huà））降低（dī）了技术壁垒。

●二（èr）是（shì）硬（yìng）件成（chéng）本（běn）下降（jiàng）。主要是一些精密零件的组装和空气动力学的（de）设（shè）计。借助于（yú）国内完善的电子元器件供应链，国（guó）内的无人机企业能够以较低的成本生产和销（xiāo）售产品。

●三是需求将爆发。无人机民用领域广泛，其潜（qián）在市场需求（qiú）不亚于军用无人机，民（mín）用消费级无人（rén）机市场（chǎng）尚处（chù）于成长（zhǎng）期，民（mín）用专业级无人机处（chù）于（yú）需（xū）求爆发前（qián）期（qī），未来民（mín）用无人机将迎（yíng）来“井喷”时期（qī）。

●四是投资火爆（bào）。目（mù）前消费（fèi）级（jí）无人机市场的爆发吸引了（le）众多资本（běn）涌（yǒng）入其中（zhōng）。

●五是政策（cè）管制逐步放开。当前（qián）我国低（dī）空领域改革已经进（jìn）入深化阶段，政策限制逐步放开，将推动我（wǒ）国无（wú）人机的推广应用。

诸如昆明（míng）劲鹰无人机成本与价格（gé）上具（jù）备（bèi）优势，而在航测技术上（shàng）又领先（xiān）国外，国内无人机企业的成功（gōng）虽（suī）是意料之外，但也在情理之（zhī）中。目前无（wú）人（rén）机在农业、空中监测（cè）、研究等领域的应用可行性（xìng）更高。目（mù）前无（wú）人机并非完全的智能化，无人机依旧需要专业的飞行人员来操控，市场（chǎng）专业性人才缺口大（dà），人才培训市场具有很高的投（tóu）资价值（zhí）。

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